VW zeigt ID. Polo GTI und Rennwagen für 2027

Alles GTI, oder was? VW feiert an diesem 24h Wochenende 50 Jahre Fahrspaß mit den legendären drei Buchstaben mit zwei Premieren. Am Donnerstag gaben die Wolfsburger im bestens gefüllten ring°boulevard zahlreichen Motorsportfans mit dem Showcar Golf R 24H einen konkreten Ausblick auf ein neues Rennfahrzeug, mit dem sie 2027 bei den ADAC RAVENOL 24h Nürburgring auf die Rennstrecke zurückkehren wollen. Einen Tag später überführten sie an gleicher Stelle das legendäre Kürzel mit der Weltpremiere des VW ID.Polo GTI offiziell in die E-Mobilität.

„Das 24h-Rennen ist für uns die härteste Bewährungsprobe unter realen Wettbewerbsbedingungen. Der Nürburgring ist zugleich unsere Test‑ und Entwicklungsstrecke und bei 24h Nürburgring treffen wir nicht zuletzt die Menschen, die unsere Leidenschaft für Performance teilen – deshalb passt das Projekt perfekt zu Volkswagen R“, sagt Reinhold Ivenz, Leiter Volkswagen R. „Mit dem Golf R 24H machen wir unsere Vision für 2027 frühzeitig greifbar. Die Vorarbeiten für das echte Rennfahrzeug haben bereits begonnen. Auch wenn wir zur Technik noch nicht viel verraten möchten: Die Fans dürfen sich auf den bisher spektakulärsten Golf R freuen.“

Die neue Rennversion des aktuellen Golf R mit Allradantrieb wird auf die hohen Anforderungen der Nordschleife ausgelegt und entsteht in enger Zusammenarbeit mit dem Team Max Kruse Racing, das an diesem Wochenende drei mit dem innovativen Kraftstoff E20 betriebene Golf GTI Clubsport einsetzt. Auch die Teamgründer, Benjamin Leuchter und Ex-Fußball-Profi Max Kruse, sitzen selbst mit im Cockpit. Leuchter, der als Test- und Entwicklungsfahrer auch maßgeblich an der Abstimmung der sportlichsten Volkswagen Serienmodelle beteiligt ist, verantwortet auf Teamseite das Entwicklungsprogramm des neuen Rennwagens für 2027. Bereit für den Serieneinsatz ist unterdessen der VW ID. Polo GTI. Damit wird erstmals ein rein elektrisch angetriebenes Modell der Marke das renommierte GTI-Label tragen.

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